移动模架是一种自带模板、可在桥跨间自行移位的大型制梁设备，主要用于混凝土箱梁的现场现浇施工。它以桥墩或承台为支承，由承重主梁、模板系统、支承结构和液压纵移系统等构成，能逐跨完成混凝土浇筑、养护到模架移位的一体化作业，是现代桥梁施工的核心装备之一。
1959 年德国在卡特克哈克桥施工中首次应用简易移动模架，1969 年阿姆辛克立交桥工程实现整跨现浇技术突破，奠定了现代移动模架的技术基础。1990 年厦门高集海峡大桥首次引入 LVB 型系统，开启了中国桥梁建设的移动模架应用史。2024 年深江铁路跨沿江高速特大桥采用上行式移动模架完成 33 米梁体浇筑，展现了该技术在复杂场地施工中的成熟应用。
其核心功能体现在三方面：模板系统一次成型保障梁体结构整体性；液压驱动纵移系统实现桥跨间精准移位，减少临时设施投入；模块化设计支持纵向横向调节和变跨施工，适应不同桥型需求。同时配备风速仪、防溜装置等安全设施，确保高空作业安全。
按结构形式分为三类：上行式适用于高墩大跨场景，如苏通大桥北引桥用其解决浅滩施工难题；下行式适应低墩宽桥面施工，通过吊架悬挂模板减少对下方空间的占用；腹位式则用于特殊截面梁体施工。这种分类体系让移动模架能在跨河、山区及城市高架等多种场景中发挥优势，成为现代桥梁施工不可或缺的关键设备。
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